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NOUVEAUTÉS DUCATI 2020Vidéo : les nouveautés Ducati au salon de Milan Eicma

Vidéo : les nouveautés Ducati au salon de Milan Eicma
7 novembre 2019 - 

En direct de l'Eicma à Milan, le Journal moto du Net effectue un tour d'horizon des motos Ducati 2020 avec les nouvelles Streetfighter V4 inédite, Panigale V2 refondue, Panigale V4 mise à jour, Multistrada 1260 S Grand Tour et... vélos électriques !
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GUIDE DES TRAILS 2020Les motos concurrentes de la nouvelle Honda Africa Twin 1100

Les motos concurrentes de la nouvelle Honda Africa Twin 1100
11 octobre 2019 - 

Le Journal moto du Net prend cette semaine le guidon de la nouvelle CRF1100L Africa Twin 2020 et sa déclinaison Adventure Sports, qui montent en cylindrée (1084 cc) et font le plein de technologies tout en perdant du poids ! Avant de livrer notre verdict sur cette moto de 102 ch, passons en revue ses principales concurrentes dans notre guide spécial trails.
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DUCATI MULTISTRADA 1260 2019La Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 passe au Testastretta DVT 1262

La Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 passe au Testastretta DVT 1262
12 octobre 2018 - 

Ducati dévoile comme prévu sa nouvelle Multistrada 1260 Enduro qui reçoit le moteur bicylindre à distribution variable (DVT) de 1262 cc adopté l'année précédente par la Multistrada standard. La plus baroudeuse des Rouges de Bologne étrenne au passage une ergonomie améliorée et des équipements supplémentaires. Présentation.
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DUCATI MULTISTRADA 1260Multistrada 1260 : toujours plus maxi chez Ducati

Multistrada 1260 : toujours plus maxi chez Ducati
7 novembre 2017 - Ducati augmente la cylindrée de sa Multistrada 2018, mais sans hausse de performances à la clé. Au contraire : les Multistrada standard, S et Pikes Peak sont légèrement moins puissantes qu'en 2017 ! Quel intérêt, alors ? Favoriser les relances à mi-régimes. Explications.
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Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Nouveautés 2025 2 commentaires